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2018-2-5 12:27| 发布者: admin| 查看: 18| 评论: 0

摘要: 这国产MPV不是微面升级版,操控跟轿车一样,才8万不到2018-02-05 10:57来源:汽车头MPV 原标题:这国产MPV不是微面升级版,操控跟轿车一样,才8万不到MPV跟着SUV的浪潮一下子也高涨起来了,虽说MPV的“品种”并没有S ...

这国产MPV不是微面升级版,操控跟轿车一样,才8万不到

原标题:这国产MPV不是微面升级版,操控跟轿车一样,才8万不到

MPV跟着SUV的浪潮一下子也高涨起来了,虽说MPV的“品种”并没有SUV那么多,但是上汽通用五菱所领衔的五菱宏光和宝骏730一个月能卖出6万多台的销量,不可不说这个市场需求是有多大。加上在这块领域合资车型数来数去也就是别克GL8和本田的艾力绅、奥德赛,这领域成为了国产车企一块重点着手的发力点。

而就现在国产MPV的现状,基本上都是有当时的微型面包车发展过来的,因此普遍存在着一些问题,比如说,由于空间尺寸的要求而造成的外形设计臃肿,不美观,还有传统面包车的操控性很难让车进行流畅平稳的操控,这些都影响了很多朋友选择MPV的意向。而有没有一款颜值更为修长协调美观,操控性优良的MPV呢?今天豆哥就给大家介绍一款国产MPV界的新贵,海马福美来F7。

从外观上看,并不像传统的MPV,无论是前脸传承了海马轿车的设计语言,还是侧身使用溜背和线条勾勒出的动感曲线,从车头到侧身再到四周都让人感觉不到这是一台MPV,更像是一台时尚的SUV车型。从更为精致的细节,比如说大灯下方的长型灯带,侧身车头车尾的修长线条处理,都很好地去实现了颜值提升的作用。特别是底盘和轮毂的搭配,并不像其他MPV那样,小轮配大离地间隙,这车在底盘较低的情况下展现出来的是更为协调的姿态。

内饰方面,如果说和轿车相比,可以说中规中矩,但放在了MPV设计中来看,此可谓良心之作:对称式的中控布局,却又在顶部的小显示屏上做了很细微的设计调整,以至于整车的氛围并不会特别单调;而综合考虑科技感和实用性,屏幕尺寸并不是特别大,但用了侧边的按键包围,看上去也很端庄,空调音量这些常用的调节也是放在按键区也是能更方便使用者的操控;该有的配置都有,侧气囊、无钥匙进入/启动、胎压监测等等很实用的配置都没有输在同级车的起跑线上,这点值得称道。

动力方面,这车搭载的主流的1.5T发动机,最大功率165马力,峰值扭矩220牛·米,其他先不说,在这个价位上能用上1.5T的MPV也不算多,而更普遍的问题也在福美来F7上得到了完美的解决,花成本投资下注了6AT去竞争同级别的手动或者AMT,以至于平顺性和驾驶加速感受上都会更加便捷,迅速。而由轿车升级而来的底盘也是能更好地保证F7的操控性,过弯变道都会属于同级领域的佼佼者。

总的来看,这款福美来F7外观内饰设计很协调精致,动力以1.5T+6AT+轿车底盘的组合可以说是在MPV领域里小小称霸,因此整车的表现和产品力都是很强的。而对于一个已经稍微有些成熟的MPV国产竞争环境下,品牌的作用对产品的销量有很明显的作用,所以海马相较于宝骏、长安这些长期深耕该领域老品牌来说,是有些逊色,因此进一步调整出符合市场定位的价格成为了海马亟待解决的问题。返回搜狐,查看更多

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